Manutenção de jatos d'água se aproxima em vários períodos de tempo
1. Inspeção diária
Som anormal Há um som anormal?
(1) Motor principal de potência, motor soprador
(2) Quadro do tipo caixa no lado da fonte do fio e no lado da alimentação
(3) Peças de selvedge, peças de abertura, etc.
Temperatura e cheiro Há um cheiro ardente de materiais isolantes?
(1) Motor principal de potência, motor soprador
(2) Freio eletromagnético
(3) Várias partes na caixa de controle
Tratamento final de fios É normal o número de rotações do fuso de torção falsa? Tensão desgastada e insuficiente do cinto de fuso
Cortador mecânico de trama pode o fio ser cortado normalmente?
(1) A lâmina não é afiada, pressão, desgaste
(2) Movimento insuficiente do cortador de trama
Selvedge folga É o estado do selvedge em ambos os lados normal?
(1) O grau de desvio e desgaste do tempo do dispositivo planetário
(2) Tempo de corte de trama
Arrasto de trama Há algum erro na captura de tramas?
(1) A adesão da escala no bocal, direção do bocal e falha do estabilizador
(2) Luxação do guia de fios
2. Verifique uma vez por semana
Rugas sinuosas As rugas sinuosas ocorrem?
(Atenção especial deve ser dada a alguns tecidos específicos)
(1) Estado deslizante do disco de freio
(2) O paralelismo do rolo de pressão
Óleo cortado na superfície da câmera da bomba
(1) Espalhe manteiga
Adesão de manchas de polpa, pó de cera de algodão e outros detritos entre os discos de gripper
(1) É necessário prestar atenção especial aos fios de trama com uma grande quantidade de aderência de pasta
Grau de adesão de armação curada e chorume de cana de aço e óleo:
(1) Ao estacionar por um comprimento fixo, ele é removido lavando com água
O freio eletromagnético está normal?
(1) Petróleo e resíduo de matéria estranha
(2) Desgaste e paralelismo pobre
Três, quando chegar a hora
Há algum desvio no tempo da câmera? A rotação e o desgaste do seguidor de rolos são normais?
(1) Depois de definir a potência do tear para DESLIGAR, gire a pega manualmente para confirmar.
O curso da bomba é um tamanho padrão?
(1) Depois de definir a potência do tear para DESLIGAR, gire o volante à mão para confirmar
A pressão da mola é consistente com o tempo de chegada definido?
(1) Ao entrar na máquina, use um estroboscópio para confirmar
Há algum dano ou cicatrizes na ponta da agulha?
(1) Substitua a ponta da agulha
O estabilizador está deformado?
(1) Substituição do corpo do bocal
Há alguma adesão à ferrugem?
(1) Limpe o bocal com fluido de limpeza
A direção do spray (para cima e para baixo e para frente e para trás) é boa?
(1) Também deve ser confirmado ao entrar na máquina
Há alguma gota do buffer do conector de estilo europeu?
(1) Instalação do tampão do conector
Há sinais de desgaste nos tampões do acoplamento europeu?
(1) Tampão de conector europeu
A frouxe do tampão de acoplamento ao estilo europeu não é muito grande?
(1) Substituição do tampão do conector
Que tal o desgaste e a tensão do cinto V de potência?
(1) Ajustar ou substituir
Que tal o desgaste e a tensão do cinto de fuso falso?
(1) Substituir
Verifique a direcionalidade do corpo de alimentação de fios
(1) Para cima e para baixo e para a esquerda e para a direita
Quão afiada é a lâmina do cortador mecânico de trama?
(1) Se houver desgaste da lâmina, use um moedor para moer ou substituir
Abertura, vara de conexão Há alguma frouxo na porca do pino da haste de conexão?
(1) Use uma chave de torque para confirmar
A rotação do templo é suave?
(1) Remover resíduos de seda e manchas de celulose
Templos Há algum alfinete do templo se dobrando?
(1) Substitua o anel do templo
Tratamento final de fios Há ferrugem no sensor?
(1) Remover ferrugem
Há algum desgaste no eixo de bobina do lado do pano, bucha de bobina, bucha de vara guia de fios e bucha de eixo de bobina?
(1) Substitua o eixo de bobina, a bucha de bobina, a bucha da haste da haste guia de fios, a bucha de bobina
Há sinais de desgaste no equipamento planetário B, equipamento solar e engrenagens de selvedge?
(1) Substitua as peças gastas
4. Inspeção a cada 6 meses
Condição de desgaste do êmbolo da bomba e do cilindro da bomba
(1) Quando o vazamento atingir mais de 2% do volume total de água, deve ser substituído
Montagem da válvula (lado de descarga, lado da sucção) verifique se há desgaste
(1) Confirme se o volume de água está diminuindo ao iniciar
(2) Use um estroboscópio para confirmar o tempo de injeção
(3) Quando o desvio atingir 15 mm ou mais, substitua-o (substitua o lado de descarga. Se o problema não puder ser completamente resolvido substituindo apenas o lado de descarga, substitua o lado da sucção também.)
Há alguma queda do buffer europeu?
(1) Instalação do tampão de acoplamento
Há sinais de desgaste nos tampões do acoplamento europeu? A frouxe não é grande?
(1) Instalação do tampão de acoplamento
Inspeção da condição de desgaste do tampão do acoplamento da válvula de comutação (Inspeção a cada 3 meses.)
(1) Substitua as peças severamente gastas
A distância entre o freio e o rotor é consistente com a referência?
(1) Ajuste com o ajustador
Verifique a condição de desgaste do rolo de atrito de take-up
(1) Por favor, consulte<5-3 friction="" roller="" (recoating="" of="" rubber="" film="" tape)="">.
Pegue o revestimento do freio e verifique se há aderência de pó de moagem, escamas, óleo, etc.
(1) Use escova de arame, água de banana, lixa, etc. para remover limpo
Grade de guia de quadro curado Verifique desgaste
(1) Ajuste a lacuna lateral
Verifique o desgaste do gancho médio, gancho, suporte final da haste, pino de vara rachado e bucha da armação curada
(1) O quadro curado deve ser substituído quando estiver severamente desgastado (a bucha deve ser substituída quando a deflexão vertical do quadro curado exceder 1mm)
Verifique o quadro curado para cicatrizes
(1) Cicatrizes profundas devem ser substituídas
Vários cintos Verifique o status de desgaste de cintos de cronometragem e cintos de tratamento de extremidades de fios
(1) Aqueles com desgaste severo ou cicatrizes profundas devem ser substituídos
V. Preservação e inspeção no primeiro ano
(1) Encha o motor principal com manteiga.
1) Os símbolos para óleo de motor e manteiga são símbolos hipotéticos para tornar a distinção entre tipos e usos mais claros.
2) Nota Ao reabastecer, deve ser adicionado à posição indicada por cada posição de reabastecimento. O uso é o valor-alvo aproximado.
3) Note Manteiga com aditivos resistentes à alta pressão (EP) não deve ser utilizado para o motor principal. Porque esse tipo de manteiga fará com que a temperatura do rolamento suba.
(2) Verifique se o contator eletromagnético tem rugido.
6. Preservação e inspeção no terceiro ano
Temperatura do motor principal, som, eixo solto
(1) Substitua o rolamento do motor principal (lado da roda de tração: NU-207EV2)
Temperatura do motor do soprador de desidratação, som, capacidade de desidratação
(1) Limpe a parte da lâmina e substitua o rolamento do motor do soprador
7. Segurança e inspeção no 5º ano
Revisar todos os tipos de rolamentos, vedações de óleo, engrenagens, câmeras, buchas, pinos
Eletricamente, verifique vários cabos para corrosão e vazamento, e verifique os contatos de vários contatos